FOURCHE “4RK” BLANCHE

Description

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FOURCHE 100% CARBONE “4RK” TAPERED :

• Fourche en une seule pièce 100% carbone (pivot/fourreaux)
• Pivot Conique haut 1-1/8’’ – bas 1.5’’
• Poids: 520gr +/-5% (1,15lbs ou 18,34oz).

En savoir plus

NOUVELLE FOURCHE PROPHECY SCUD EVO3 100% CARBONE “4RK”:

• Taille disponible : 20” et 24″ Cruiser
• Pour moyeux avant de 20 mm, mais la fourche est livrée avec des adaptateurs de 10 mm + Jeu de direction intégré 1-1/8″ roulement supérieur, 1/5 roulement inférieur 45/45 degrés + boulon de compression du jeu de direction spécifique de 100mm + le capot aluminium Prophecy BMX
• Fourche en une seule pièce 100% carbone (pivot/fourreaux)
• Nous utilisons que du carbone à haute teneur en modulus en provenance du Japon
• Pivot de fourche 1-1/8″ à 1/5 en carbone
• Longueur du pivot de fourche est de 180mm
• Partie haute de la fourche, souvent appelé le “T” de fourche est “Aero” avec seulement 30mm d’épaisseur
• Les fourreaux de fourche sont en fibre de carbone de forme très “Aero” avec un décrochage de 20mm seulement de l’axe de roue
• Pas besoin d’insérer une bague aluminium en bas du pivot de fourche car elle est déjà intégrée directement sa forme
• Système de compression du jeu de direction interne sans besoin d’expandeur qui compromettent souvent la structure interne du pivot
• Compatible avec tout type de cadre qui accepte un jeu de direction conique de 1-1/8″ à 1/5, 45/45 degrés
• Couleur en liaison avec notre cadre Scud Evo3 Chrome
• Poids: 520gr +/-5% (1,15lbs ou 18,34oz).

INFORMATION POUR CHOISIR SES MOYEUX:

• Moyeux avant de 10 ou 20mm: Un entraxe (OLD) de 100mm + une épaisseur de patte de 6,5 mm soit un total de 113mm

Si une taille ou couleur n’est pas disponible sur notre site Web, merci de nous envoyer un e-mail à : [email protected]

NOS TESTS EXIGEANTS EN LABORATOIRE :

Nous ne voulons pas montrer à nos concurrents tous les détails sur nos tests, mais tous nos tests sont beaucoup plus complets et destructeurs que tous les tests ISO existants et que tout ce que font nos concurrents sur le marché.

• Test fatigue en flexion: Dans notre test nous augmentons le nombre de cycles de plus de 50 % que la norme ISO et nous augmentons également la fréquence
• Chute de masse sur la zone du moyeu: Dans notre test, nous augmentons plus du double la hauteur requise et continuons meme avec un poids bien supérieur avec la même fourche
• Chute de masse sur le pivot : Nous avons développé un outil spécifique pour tester notre pivot de fourche en carbone, que personne ne fait dans l’industrie du BMX. La conception de notre pivot de fourche en carbone est unique et spécifique a Prophecy BMX remplie avec un système de verrouillage interne intégré pour éliminer les problèmes d’expanseur qui compromettent souvent la solidité de la fourche
• Test de flexion statique: Ici encore, nous avons augmenté la force et le temps d’application de cette force sur ce test
• Test de rigidité: Un produit non rigide pourrait ne jamais casser…Ce test est donc fait pour être sûr que notre produit ai en même la rigidité et la résistance requise
• Test de résistance jusqu’à rupture: Ici, nous voulons vérifier le niveau de force nécessaire pour briser la fourche et ainsi connaître son point de rupture

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